数控车床主动送料机主要由液压站、料管、推料杆、支架和操控电路等五部分所组成。其中心作业原理是，油泵以安稳的压力(通常在0.1～0.2Mpa范围内)向料管供油，推进活塞杆(即推料杆)将棒料推入主轴。这一进程也被称为油压送料，因而，这种设备也被称作油压送料机。

  在作业时，棒料被置于料管的液压油内。当棒料开端旋转时，因为油液的阻尼反作用应力，棒料会从料管内浮起，并在转数较快时主动悬浮在料管中心。这种规划极大地减少了棒料与送料管壁之间的磕碰和冲突，以此来降低了振荡和噪音，很合适高转速、长棒料和精细工件的加工。

  此外，数控车床主动送料机还装备了操控办理体系。这一体系可以准确操控送料进程，确保送料的精度和安稳才能。一起，它还能与各类加工机床合作运用，完成主动送料功用。当棒料主动送完后，机床会主动进入等候加料状况，并经过警示设备告诉操作人员及时加料。

  新一代数控车床主动送料机在技术上进行了多项改善，包含优化了机身组件的选材、衔接结构、排气设备、过滤设备及推料杆滚动设备等。这些改善不只提高了设备的实用性和安全可靠性，还处理了机身送料时引起的轰动、走漏、油路阻塞以及推料杆与被加工资料触摸端变形等问题。